Новини, причини, плани...

Цікава і дуже українська історія з нами сталася восени минулого року. Я не розповідав її повністю, бо не подобається вона мені. Розповідаю зараз для того, щоби інші не потрапили в таку халепу. Отже, отримали ми реєстраційне посвідчення від Головного Реєстратора Флоту України. Їх є два – на право плавання під українським прапором, і на право власності. Видаються вони за умови підтвердження того, що на підприємстві працюють професіонали, здатні в принципі займатися роботами такого роду, і дійсного за всіма правилами професійного технічного нагляду за будівництвом судна. Ми поєднали дозволи Реєстру Судноплавства України з технічним оглядом Вітрильної Федерації. Обійшовши. Інспекцію Реєстру Судноплавства України, послуги котрої на той час були нам не по кишені. Здавалося б – ідеальне вирішення проблеми будівництва історичного корабля, так, як до цього часу ніхто не взявся за створення якоїсь асоціації історичних кораблів. Зі всіх відомств знімається юридична відповідальність. Лежить вона, як це і є у світі, на фізичних особах, котрі будували корабель і видали йому технічні документи. Це наше нововведення проіснувало прекрасно ціле літо – походи до Грузії, в Азовське море, узбережжям Криму. Коли ж ми заявили про Америку – мусіли розповісти всім, щоби назбирати грошей на дорогу – нас почали трусити не на жарт. І так як у нас не було документів, котрі би доводили нашу не залежність від інспекції РСУ, нас вирішили перевірити на предмет трансатлантичного переходу за законами РСУ. От, блін. На чайку не поміститься і десята частина того, що ми мали б мати в поході за цими законами. Козаки і вікінги, а за ними і Тур Хеєрдал не вийшли б із жодного українського порту здійснювати свої героїчні походи, Америка була би не відкрита до сих пір, і в морях ще вистачало б островів, де не ступала нога європейця. З однієї сторони Головний Реєстратор Флоту України говорить, що ми маємо право виходити в море, з другої сторони стоїть комісія інспекції РСУ і пише на трьох сторінках, чому ми не тільки в море не можемо йти, а й взагалі нас на воду ні в якому разі не можна спускати з берега. І все, що було до того – Севастополь, Грузія, о.Тузла, Азовське море, куди спокійно відпускали чайку, було помилкою з їхнього боку, яка більше не повториться. Виявилося потім, що ми спокійно могли взяти відхід на Стамбул, і всі проблеми були б зняті. Пішли би собі попри берег до цивілізованих країн, де проблем схожого роду не існує, взяли б участь у регаті через Атлантику, котра нас чекає, цього року, а не наступного. Але все, що не стається, є на добре. Ми є зареєстровані. План походу до французького Бресту на Фестиваль старовинних кораблів розписаний. До речі, хто має можливість приїхати (можна і автостопом) на це свято – дуже раджу це собі дозволити. Гарніші свята бувають рідко. Хіба - карнавал у Ріо. Далі на два місяці основна залога вернеться додому, а чайка буде кататися островами та узбережжям у Біскаї, де ціле літо є маленькі святкування, карнавали, дні міст, морські збіговиська, фестивалі, досить друзів, котрих треба відвідати – відпустка. А потім опускаємося на південь до Іспанії, Португалії, і далі за планом – Мадера - Гранд Канарі – і через 25 днів Санта Люсія. Будьте з нами. Орієнтовний маршрут чайки «Спас» від Миколаєва до Бресту(Франція) - 26 квітня, субота, 13.00 – Вихід з Миколаївського яхт-клубу. - 28 квітня , понеділок, 11.00 – Прихід на Хортицю. - 2-3 травня – фестиваль «Козацькі забави» - 3 травня, субота, 20.00 – Відхід чайки з Хортиці у похід. - 5 травня, понеділок, 10.00 – Херсон, оформлення документів на відхід. - 6 травня, вівторок, 10.00 – Відхід з Херсону на Стамбул. - 10 травня, субота, 10.00 – Зустріч у Стамбулі. Прес-конференція. - 10 травня, 20.00 – Вихід на Афіни. - 13 травня, вівторок, 21.00 – Прибуття в Афіни (порт Пірей), зустрічі, ночівля в готелі. - 14,15 травня – Козаки в Афінах. Акрополь. Екскурсії та зйомки фільму. - 16 травня, п'ятниця, 11.00 – Відхід на Кріт. - 17 травня, субота, 17.00 – Прибуття на Кріт (Khania) - 18-19 травня – Перебування на о.Кріт. - 20 травня, вівторок, 18.00 – Відхід на Мальту. - 24 травня, субота, 16.00 – Прихід у Валету, о. Мальта. - 25,26,27 травня – Перебування на Мальті, екскурсії, зустрічі, фільмування. - 27 травня, вівторок, 20.00 – Відхід на Сицилію (Палермо). - 29 травня, четвер, 21.00 – Прибуття в Палермо (Сицилія). - 31 травня, субота, 21.00 – Відхід з Палермо в Неаполь (Італія). - 2 червня, понеділок, 09.00 – Прибуття в Неаполь. Зустрічі, прес-конференція. - 3,4,5 червня – Перебування в Неаполі, екскурсії, Везувій, кіно, зустрічі з діаспорою, катання на чайці. - 6 червня, п'ятниця, 10.00 – вихід з Неаполя на о. Магдалена (Сардинія). - 8 червня, неділя, 08.00 – Прихід на о. Магдалену (Сардинія). - 8,9, червня – Перебування на о. Магдалена. - 10 червня, субота, 06.00 – Вихід на о. Корсіку (Боніфацціо) - 10,11,12, 13 червня – Перебування в Боніфацціо, екскурсії, фільмування. - 13 червня, вівторок, 22.00 – Вихід на Сан-Тропе. - 15 червня, четвер, 10.00 – Прибуття в Сан-Тропе. Зустріч укр. посольства, прес-конференція. - 15,16,17 червня – перебування в гольфі Сан-Тропе, зйомки фільму, зустрічі, екскурсії. - 17 червня, субота, 18.00 – вихід із Сан-Тропе до Марселю. - 18 червня, неділя, 12.00 – прибуття в Марсель. - 18,19 червня – перебування в Марселі. - 20 червня, вівторок, 12.00 – вихід на Порт-Новель (Port-la-Nouvelle). - 21 червня, середа, 09.00 – прибуття в Порт-Новель та вхід в канал (Canal du Midi). - 21 червня -2 липня – подорож каналом до м. Бордо. - 2 липня, середа, 16.00 – прихід у м. Бордо. - 2-4 липня – перебування в Бордо, зйомки фільму, дегустації вин, подорожі околицями. - 4 липня, п'ятниця, 15.00 -- вихід з Бордо на о. Іль-Дью - 5 липня, п'ятниця, 19.00 – прихід на Іль-Дью (Ile d’Yeu) - 6,7,8 липня – перебування на о.Іль-Дью. - 08 липня, вівторок, 08.00 – вихід на о. Бель-Іль (Belle-ile en Mer) - 08 липня, вівторок, 19.00 – прибуття на о.Бель-Іль (Belle-ile en Mer) - 10 липня, четвер, 13.00 – відхід на Брест. - 11 липня, п'ятниця, 09.00 – прибуття в Брест. Початок фестивалю.